汽车跑高速温度高，这属于是正常的。因为在高速上车辆的速度都在100-120。所以发动机油门儿过高。或长时间运转放到风扇是否在高速档转动，如果工作正常，则发动机的水温就可以降到95度以下，如果电子风扇不转动，则说明温控开关有故障，需要更换温控开关，如以上都正常，温度还降不下来，首先要考虑一下电
情况2:低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。原因：可能是水泵皮带松或者风扇硅油离合器故障。四、跑高速时水温升高至水温表红线这种情况是水箱部分阻塞的现象，应清洗水箱散热管片。在冷却这种情况多是因为散热系统散热不良所致，可以检查以下几个部位：1、检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档
≥△≤ 这个是当然不正常的现象，就算是普通车型，正常的车况，也能维持水温在90度左右，所以只要超过90度的四个水温都是不正常的，更何况还是110度这样一个高温。水温表的行程为0-130°C,正常如果汽车一跑高速水温就高的话，导致这种情况发生的原因有： 1、发动机内部缺少防冻液，由于发动机冷却系统发生了泄露，会导致防冻液的缺失，这种情况需要对泄露部位进行维修，然后添加冷
ˇωˇ 是的，正常就是这样，其实实际水温在84~88之间。可能是车辆s循环水泵出现故障，导致冷却液循环不正常，业主需要维修或更换新的循环水泵。可能是车辆的节温器损坏了。低速时通常是小循环模式，高速时需要进入大
●▽● 一、在不开冷气时，水温不正常正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温2、可能是水箱的散热风扇损坏，导致发动机的温度降不下去，水温就会持续升高，车主需要及时更换散热风扇。3、可能是水箱的节温器损坏，因为车辆的节温器主要是控制循环模式，如果车辆无
