第四代Supra搭载了一代名机，代号为2JZ-GTE的3.0L涡轮增压发动机，但受限于当时的日本汽车业界的“280匹”君子协定，它的账面数据不得不加以妥协，而海外版本的Supra反倒拥有更强的首先，瑞风改2jz我觉得是性价比最高的改装，原车动力在2jz及爱信变速箱总成面前就算是垃圾。花2万块
通过对2JZ发动机的改装，Jeep切诺基不仅可以在路面上表现出色，而且在越野和特殊驾驶环境下也表现突出。同时，Jeep切诺基经过改装之后也能够满足更多个性化需求，2jz发动机采用铸铁气缸，可以承受高温高压，所以这台发动机改装后可以轻松达到500马力。很多国外发烧友也会把2jz发动机改装到1000马力，相当给力。2jz早在1991年就推出了，很多丰田
目前市面上，没有多少车所配置的引擎拥有改装能成超过1000匹的潜力，因此，2JZ-GTE才拥有如此强大的生命力，这幅引擎到今天依然受到不少骨灰级别的改装玩家追捧。图：涡轮处没有“好了开始进入正题，今天我们和大家分享的是国内E90 3系改装2JZ发动机的案例，改装店从陈田汽配市场直接淘了一台成色完美的2JZ发动机，从外表看几乎就跟新的一样。接下来的工作就是把
日产/Datsun 240Z移植2JZ发动机：改装基于1970年代240Z,移植丰田2JZ 3.0升直列6缸发动机，输出或超600马力，搭配R154 5速手动变速箱、R200限滑差速器、ATL赛用油箱和英菲尼迪ECU等，车重不足1,044千克很多人会用宝马的325、雷克萨斯IS200、宝马E46、日产的A31、马自达的RX7和RX8、日产的R32等车型，这些都是改装爱好者改装2JZ发动机的主要车型。此外，提醒一下大家，在我国改装发动机
