大循环：水温高于80度时节，温器主阀门完全打开，冷却液全部通过热气，热气进行循环，此时，冷却液效率高，循环路线是水泵到缸体水道，缸盖，水道水散热器气水泵小循环：发动机低于70当老王的爱车停了一宿后，这时发动机的节温器处于关闭状态，发动机刚启动时，冷却系统就进入小循环模式。在小循环模式下，冷却液只在发动机内部的水道循环，参与循
一般在5分钟左右开始循环。可以打开暖风机，当出风发热后，说明已经开始循环了。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环。冷却液在进行大循环的时候会经过散热水箱散热，这样可以将发动机温度维持在正常范围内。如果冷却液长时间
≥﹏≤ 低温冷却液循环泵的使用一共有四个步骤，首先加入载冷剂，然后打开低温冷却液循环泵阀门开关，进行排空气操作，最后等待窗口显示并闪烁cool就可以了。但是有时候我们会发现低温冷却液循2冷却液一直小循环是什么原因这是因为恒温器损坏了。如果节温器损坏，可能导致发动机冷却液一直处于小循环模式，也可能导致发动机冷却液一直处于大循环模式。汽
汽车在空档时，只要发动机工作，它就会带动水泵，冷却液就在循环。综上所述，防冻液和乙二醇基防冻冷却液的诞生与应用就是这样了，不过未来的汽车也许用不到这种溶液了；目前的防冻液主要用于燃油车，但电动汽车也需要使用，只是驱动电机不需要冷却
˙▂˙ 您好，这个是看温度的，循环也是慢慢打开到最大的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】亲，您好，汽车发动后防冻液就开始循环。汽车起动后，水温还没有上来时，防冻液在节温器的作用下开始在发动机水道内小循环，当水温达到一定温度时，防冻液开始在水
