不同的车型对温度的要求不一样的因此为了适应不同的温度节温器的设计也各不相同节温器的基本用途是当冷却水温度升高时，节温器开启冷却水经节温器流向散热基本上都不通用，大小温度都不通。汽车恒温器的工作原理：1。节温器是一种自动温度调节装置，通常包含一个温度敏感元件。它通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的
基本都不通用，大小温度都不通，汽车节温器工作原理：1、节温器(Thermostat) 是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根水冷却系一样由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。7.发动机正常水温是多少？如何操纵水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90
节温器不通用。不同的车型对温度的要求不一样的，因此为了适应不同的温度节温器的设计也各不相同。节温器设计时除尺节温器不通用。不同的车型对温度的要求不一样的，因此为了适应不同的温度节温器的设计也各不相同。节温器设计时除尺寸设计外，安装在发动机冷却水的进口处还是安装
ˋ＾ˊ 相应的全开温度也不一样。这些不同会导致流经散热器的冷却水流量有很大变化。另外，柴油机和汽油机的工作温度不一样，大循环的开启温度要求也不会一样。所以，仅尺只能说，购买相同发动机，的节温器。不同的节温器他打开的工作温度都不一样的。技师张孟伦如有不明白的地方，欢迎继续咨询。天**6 温度上的慢是节温器的事吗？ 技师张孟伦
发动机节温器都有哪些相关分类，给大家简单介绍下节温器按结构形式分为：蜡式、双金属式、折叠（筒）式。蜡式节温器又分为单阀和双阀式，目前多数发动机采用蜡式节温器。一、蜡式节温器损坏最直观的现象就是水箱上下水管温度不一样，水箱防冻液和发动机防冻液无法形成大循环，从而导致发动机水温过高的现象。节温器一般分为两种，大部分车型配备的是普
