这时我却有点兴奋不起来，因为国产的嘉实多磁护虽然升级到全合成，但还没有我最想要的0W20或者5W20粘度。这次到手的是5W30粘度。具体我还要查背面的执行标准，看会否相差太远。生产日主要是粘度的不同，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，适用的最高气温越高。如果是新车或2万公里内可以用5w30,因为比较稀，跑起来
全合成机油30的粘度区间在9.3 ~12.5之间，磁护的粘度大概在11左右~嘉实多5w30机油粘度为5w30。嘉实多极地机油有5w30这个牌子，全是合成机油，规格有4L和1L，价格挺高的。毕竟大品牌质量好，都在合成机油里。这是给你的一些购物建议
首先根据自己的车型选择了5W-30这个粘度的众测产品，本次这个粘度提供的众测产品为磁护启停保5W-30(5W-40为普通磁护，0W-20也为启停保),半个月后收到了机油，开箱开箱产品开箱寄过来嘉实多德磁和福特共同开发的粘度只有9.55比美孚EP都低，日系车能用不？有谁用过的来说说。最主要
嘉实多极护0w-40、5w-30、5w-40的主要区别在于运动粘度。嘉实多极护0w-40,100度运动粘度13;5w-40,100度运动粘度13.58;5w-30, 100度运动粘度9.9。在同样温度下如果自己的汽车使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。嘉实多磁护5w30多久换首先，嘉实多磁护分为两种：磁护启停保与磁护。这两种的更换时间是不同的。磁护启停保是
嘉实多极护0w-40、5w-30、5w-40的主要区别在于运动粘度。嘉实多极护0w-40,100度运动粘度135w-40,100度运动粘度13.585w-30, 100度运动粘度9.9。在同样温度下运动粘度大的机嘉实多磁护5W30是全合成机油，采用突破性的双分子锁合技术，能智能感应极端温度带来的发动机工况变化。由于高达75% 的发动机磨损都是发生在热车阶段，而嘉实多磁护及其智能分子从启动
