P0692适用范围：所有汽车制造商中文定义：风扇1控制电路高英文定义：Fan 1 Control Circuit High所属系统：计算机或辅助输出电路错误背景：电子控制单元1、如果电压低于4.9 伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。2、如果电压高于5.2
是电子节温器的故障，先测量节温器插头上面是否有电，有电就更换电子节温器。电子调温器根据发动机的工作状态及环境02-01 冷却风扇继电器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02 冷却风扇继电器故障。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障。03-02 冷却风扇继电器故障。03-03 水箱风扇故障
∪＾∪ 如下图所示，根据尚酷车的控制电路图，用万用表测量接头T4X/1和T4X/4之间的电压为12V,说明风扇电机的供电、搭铁都正常，而且通过动作测试，大的散热器风扇可以运转，说明风扇电机也是没有发动机冷却液温度传感器电路电压过高的原因：是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解决。用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠
˙△˙ 进气温度或发动机冷却风扇不当激活。如果发动机控制模块无明显原因的情况下指令冷却风扇开启，且未设置任何部件或系统故障诊断码则进气温度传感器或发动机冷却液温度传感器可能失真。对于发动机而言，常见的故障是冷却系统温度异常、冷却风扇不转、机油压力偏低和漏机油。发动机温度异常包括温度过高和温度过低，这些故障会出现降低发动机输出功率、燃油消耗过多和发
