标致的设计也代表了法国人的天马行空，充其量也就是法式浪漫。其实有一款车的热评觉得有点太标新立异，有点反人类。比如电子信息屏在中控上方，方向盘不随方向转动。在中国，法国车基本不是开标志车的人少，而是估计那个地区标志车保有量少。因为同一种车在不同地区的知名度不同，在别的地方也许消费者很认可，但有的地方就不认可。主要是标致车大
很少人开标致车，主要是因为标致车在全国的4S店本来就不多，法系车走的是浪漫主义道路，车型都充满了浪漫主义色彩，也就导致了有人喜欢，有人不喜欢，有些地区受欢迎，车就多了，有都说法国人浪漫，这不仅仅体现在酒上。用浪漫这个词来形容法国车的设计并不为过。而法系车并没有像丰田、大众那样深入调查中国市场对汽车的需求，导致其设计的车型不符合中国国情，这
不是很少有人开标志车，而是那个地区的标志车很少。因为同一款车在不同地区的受欢迎程度是不一样的，消费者在其他地方可能会认可，但有些地方却不认可。主要是因为标致汽车大规模进都说法国人是浪漫的，这件事不单体现在美酒上，形容法系车的设计用浪漫一词也不为过。但是法系车并没有像丰田，大众那样深入调查过中国市场的用车需求，导致其设计的车型不符合中国的国
开标致车的人少是因为标致属于法国车，法国车保值率低。另外，设计出来的车型不符合中国人的审美，进口零部件太多导致价格较高。标致：标致汽车是该公司与雪铁龙汽不是开标志车的人少，而是估计那个地区标志车保有量少。因为同一种车在不同地区的知名度不同，在别的地方也许消费者
首先，这辆车子的顿挫是真的比较明显，感觉发动机和变速箱就是强行粘合在一起的，并没有太好的衔接感，总感觉慢半拍。他的这款标致508开出来的时候觉得相当的浪漫大气，但是半年以因为有一部分人未必有多懂车、未必有多喜欢标致508L。首先我们要明白都有哪些人在夸标致508L,以及他们究竟是基于什么样的心态，确实有一部分消费者是法系车忠实的粉丝。它们喜欢标
