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原车正时链条能用20万公里吗,日系车都是正时链条的吗

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原车正时皮带能用20万公里吗有朋友问,我的车基本都跑了15万公里了,没有换过同步带。不需要换同步带吗?同步带能跑20万公里吗?毕竟同步带是橡胶制品,其使用寿命一般与其橡胶寿命和正时链条的寿命和整车一样呀,其实不然,4S店的修车师傅给出的答案是18-20万公里,这只是一个大概的更换范围,因为有的车10万多点就出现了问题,有的车能跑25-30万公里,但是保险起

正时链条换一套大概多少钱

发动机正时链条可以用15万公里左右:1、正时链条在15万公里之内使用正常的,基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的20万公里都用不了。机动车同步带使用10万公里左右。在使用期间,需要注意正时皮带的使用情况,是否有异响

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一般情况下,汽车正时链条是比较耐用的,建议车主每行驶18-25万公里更换一次,具体的更换周期要根据车辆平时的行驶状况而定。车主平时要定期对正时链条进行检查,可以在汽车行驶20万公根据4S店机修工的经验,如果经常使用正时链条,即使安装,通常也需要在18-20万公里更换。如果喜欢开硬车或者长时间满载,最好每10万公里检查一次正规链条,这样也

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1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果汽车长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公第一,正时链条至少20万公里要更换。至于正时链条多少公里更换一次的问题,很多车主会说正时链条不是终身免维护吗?正时链条的使用寿命和整车是一样的,其实不是。4S店的机械师给出的

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机动车每行驶18万km~25万km的时候,需要更换一次正时链条,所以在机动车行驶20万km的时候,有可能需要更换正时链条,但具体是否确定更换,是要看正时链条的磨损程度。如果磨损严重,那么不能。原车正时的皮带一般是建议在行驶到8-10万公里区间的时候就更换一席,根据汽车本身的情况进行选择。当正时皮带超过10万公里时,应该定期对其进行检查,以免出现不必要的麻烦。

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