但是胎噪较大；而马牌最为突出的特点是静音舒适，其次是制动性能，它的缺点是耐磨性一般；马牌比倍耐力静音，而倍耐力的运动性能要比马牌强，两款轮胎各有侧重。MC5，各项性能均高于倍耐力P1。倍耐力品牌加成太高了，低端产品P1和P6其实没什么优势，还不如原厂固特异
倍耐力p1和马牌MC5哪个好帝豪ec7
04 IP属地：浙江7楼倍耐力P1吧，抓地强、操控好，舒适性也很好。静音效果看个人喜好了。倍耐力新P1本来就偏向于舒适耐磨型的轮胎，耐磨指数420，算是比较高的了，操控一般，想要抓地强的还得
倍耐力p1和马牌mc5哪个好一点
自然，车友不必担心途虎养车上出售的倍耐力新P1是假冒伪劣商品，由于途虎出售的倍耐力新P1轮胎全是历经倍耐力原版受权的，也就是倍耐力新P1是为途虎特供的。除此之外，倍耐力新P1轮胎但是除此之外其他性能都是排前面的，声音小阻力小干地操控好湿地排水好，只一个湿地侧滑不好。MC5是因为价格略贵，一条胎比P1贵80,操控什么都不错，阻力略大。P1,F1D5,NCT5这三款产品，价格差不多，F1
倍耐力p1和马牌mc5哪个好用
⊙﹏⊙ 倍耐力是高性能的代名词，它的轮胎较为结实，耐磨，在抓地力和操控性方面都很出色，但是胎噪较大；而马牌最为突出的特点是静音舒适，其次是制动性能，它的缺点是耐磨性一般；马牌比倍耐力静百度贴吧-倍耐力新P1轮胎评测专题，为您展现优质的倍耐力新P1轮胎评测各类信息，在这里您可以找到关于倍耐力新P1轮胎评测的相关内容及最新的倍耐力新P1轮胎评测贴子
