-10号柴油和0号柴油的区别这两者最大的区别在于凝点不同，科学来说-10号柴油的凝点在-10摄氏度，而0号柴油的凝点在0摄氏度。不过综合所有的使用环境，0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时1、凝点不同。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、10、20、35、50六个牌号，负10号柴专油的凝点是-10摄氏度，零属号柴油的凝点是0摄氏度。2、适用温度不同。选用
这两者最大的区别在于凝点不同，科学来说-10号柴油的凝点在-10摄氏度，而0号柴油的凝点在0摄氏度。不过综合所有的使用环境，0#柴油适用于气温在8°C至4°C时使用，柴油按照其凝点的不同，划分为5、0、负10、负20、负35和负50六个标号，柴油用于货车或者客车的发动机上。选择柴油标号的标准主要看环境温度：1、当气温在4摄氏度以上时，可以用0号柴油；
0号柴油和负10柴油的区别如下：1、凝点不同：0号柴油的凝点是0摄氏度；负10号柴油的凝点是零下10摄氏度。2、适用温度不同：温度在4摄氏度以上时选用0号柴油；温一半负10柴油一半0号柴油零下5度能凝固住吗，应该不会的，一半负10柴油一半0号柴油零下5度不能凝固的。
（°ο°） 那么，负10的柴油和0号柴油可以一起加吗？其实负10号的柴油和0号的柴油都是一样的，性能方面没有什么较大的差异，最主要的差别是凝点不同。10号的柴油冷凝点是-10度，0号的柴油冷凝点第一就是肉眼可见的凝点不同，柴油的标号和其凝点是一一对应的，0号柴油的凝点就是0度，而负10号柴油的凝固点就是负10度（零下十度）。第二就是价格，柴油的价格随着标号的变化而变
可以啊，柴油标号的依据是柴油的凝固点.目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5#柴油、0#柴油、10#柴油、20#柴油、35#柴油和-50#柴油.选用不同标号的柴油应主要根据使用时的0号柴油和负10号柴油可以混合，同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0度，因而选用不同标
