以下介绍防冻液进入机油的几点危害：1、防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。2、防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般由机油散冷却液和机油基本上都可以冷却汽车发动机，但如果混合在一起，会发生反应，降低其工作能力。如果发动机不冷却，就会爆炸、沸腾，影响汽车的动力，甚至直接报废发动机
下面为大家分享的是机油进入冷却液的危害，一起围观。机油进入冷却液的危害——简介冷却液窜入机油的常见表现为机油液面上升、机油压力下降，发动机气门室盖发动机油底壳进冷却水故障原因及处理发动机油底壳进水，明显现象：油底壳机油量尺升高；运行后机油变乳白。不可轻视，严重会引起发动拉缸、拉瓦，致发动机报废。原因1:水泵水封损坏处
只是没有鱼所以，去换了吧如果防冻液里的机油没有及时处理，在汽车运作时会造成发动机持续高温，缸筒周围水套内可能会积碳，造成冷却系统循环不顺畅，一旦造成发动机损坏，就需要大修了，也就是说防冻液进入机油会
防冻液进到机油会毁坏机油的构造，使其霉变，导致发动机润化欠佳，加重发动机的损坏。防冻液里进机油是机油散热器的常见问题，一般是由机油散热器密封环脆化所产防冻液有机油进入后，在汽车运作时会造成发动机持续的高温，缸筒周围水套内可能会积碳，造成冷却系统循环不顺畅，严重的会使发动机造成严重的损坏等后果。冷却液和发动机油基本都可以对
否则一旦发动机水温过高，容易导致发动机机件的损坏。4、转向助力液转向助力液是助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，能够减少助力转向泵的磨损，起到传递转向力的作用。如果气缸体出现裂纹，导致冷却液进入发动机机油，则需要大修和更换气缸体。如果冷却液因气缸垫裂纹而进入机油，也有必要打开气缸盖并更换气缸垫。打开气缸盖和更
