据⼩哥⾃述，实际续航⾥程只有240-270公⾥。在随后的实测中，车辆实际⾏驶272公⾥，但表显⾥程消耗了439公⾥，实际⾥程和表显⾥程之⽐仅为不到62%。⼚家宣传的续航⾥程和实际今天我们拿来评测的具体车型则是AION S 2022款炫580 Pio，官方指导价为13.98万起，纯电续航460km，在我们看来埃安AION S作为一款紧凑型纯电轿车，这样的售价在同级车型中还是挺实
AION S的续航里程有两种，分别是410公里和510公里。Aion S是一款纯电动汽车。影响电动车续航里程的因素是电动车电池的电池容量。电池容量越大，续航里程越长。410公里车型电池容量白其实这次去玩耍我还是给自己制定了一个小任务，那就是为我的AION S Plus测一次真实的续航。我把电池电量调整到了100%,表显续航里程是602KM,从单位到家大约12KM, 到家后表显还剩590KM。蓟州区距离
目前，新款2022款广汽埃安AIONS实际续航分以下三个版本，不同版本的车型续航里程不同：1、410km续航：代表版本有炫530等；2、510km续航：代表版本有Plus70智领版、Plus70智驾版等；3、Aion S的实测城际高速工况续航里程是367km,而实测城市低速工况续航里程是560km,两个实测数据均与NEDC 510km续航里程存在一定的差距，前者相对减少了143km,而后者则是相对增加了50km。其中，560km的
≥△≤ 埃安Aion-S的530车型工信部给出的续航里程是410公里，630车型工信部给出的续航里程是510公里。工信部给出续航里程是在比较理想的条件下得到，所以实际的续航里程要比工信部给出的2，电池69.9度电，续航602公里，再怎么打折续航都够用。而且因为能安装私人充电桩，所以不会有续航焦虑。3，虽然它的后悬架是扭力梁的，但驾乘感受上做得比英菲尼迪Q50的独悬还好，
AION S是一款纯电动汽车。影响电动车续航里程的因素是电动车电池的电池容量。电池容量越大，续航里程越长。410公里车型电池容量为49.4KWh,510公里车型为58.8KWh。目前电动车发展最大的障碍是电池不可否认，NEDC工况与实际驾驶情况还是有较大差别的。二、电能如何消耗简单来说，电动汽车的续航里程=电量/电能消耗，既然埃安S的电池容量为58.8度，是固定不变的，那续航多少主要就看
