通过观察水温异常升高、油压下降、油口冒烟、功率下降、气缸浸水或火花塞有油迹等，可以判断发动机拉缸。怠速时发动机能清晰听到爆震和漏气声，也可以判断发动机发动机拉缸的表现有：可以通过观察水温异常上升、机油压力降低、机油口冒烟、动力衰退、淹缸或火花塞上有油迹等现象判断发动机拉缸，处于怠速工况的发动机能明显听到敲缸和漏气声
②直接观察法。拆卸排气歧管，直接观察排气出口，如果发现某缸的排气口有大量铝渣等残留物，则可判断该缸出现了“拉缸”或活塞顶部烧蚀故障。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在80℃~90℃,此时柴油机可发出最大功率，燃油消耗最经济，机件磨损也不大。如果冷却水的温度过
以下是判断汽车拉缸了的方法：1.拉缸发生时，汽车会有顿挫感并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。2.拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失，判断是否拉缸，可以在行车过程中注意观察发动机有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动等现象
一、柴油机拉缸问题现象：在船舶航行中从柴油机方向忽然有哒哒的声音发出，机器转速明显下降，直到停止转动，曲轴箱有烟雾外扬，观察此时柴油机的润滑油温度、排出气体温度等都偏离常规那首先可以从自己开车时候感觉有没有力气来判断，如果发动机拉缸的话，我们会觉得开车车没有劲儿。毕竟是发动机的故障，而发动机是给汽车提供动力的。我们还可以听一听发动机的声音，一
＋ω＋ 判断发动机拉缸的方法：发动机拉缸时会不正常工作、汽车会出现加速困难的情况、发动机水温瞬间升高、发动机活塞和活塞环以及缸体过度热膨胀、气缸与活塞之间的间隙过小、活塞在气发动机高温后判断拉缸的方法：高温维修完以后，车辆着车看一下发动机的运转状态，如果发动机运转状态平稳，提速正常，而且排气管没有冒蓝烟的故障，说明车辆没有拉缸。如果发动机抖动比较
