动力部分，该车搭载锡柴全新开发的CA4DB1发动机，采用EGR+DOC+DPF后处理技术路线，不烧尿素即可轻松达到国五排放标准，并且具备升级国六的潜力。本届广州车展，锡柴发布了重型国六柴油汽车不烧尿素时，由于没有了SCR系统的运作，尾气中的氮氧化合物不可以进行催化还原，释放出的尾气对生态环境不好。
⊙▂⊙ 如果没有加尿素或者排放超标，那么，在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备进行检测，并依据法规做出相应的处罚。也就是说，你的国五、国六车，不加尿素或者不达标，你将面临处罚。国五、国六车，不不烧尿素的国五车是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于不烧尿素的国五车相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
⊙ω⊙ DX123:老式的车没事，不烧尿素也可以，现在国五不少尿素，车子没力。电脑版显示器有显示扭力受限。邉陲小販：我提新车到现在八千多公里，加了三十升尿素，现在还有一半。木有鱼丸：现在轻型载货车用柴油机技术发展国四技术路线国4产品的开发基本上采用两种技术方案：一是SCR技术通过优化缸内燃烧过程尽量控制颗粒产生，再机外后处理采用尿素溶液对氮氧化物进行
不烧尿素的电喷车是国四车。不加尿素对柴油车危害倒是谈不上，但影响还是非常大的。同时，由于车用尿素是为了减少车辆的废气污染，如果私自不给车辆添加车用尿素的话，不仅是置国家法规为此庆铃又在此基础上推出了更先进的机内净化技术，辅以DOC+PF后处理达到国五，车辆既不需要燃烧尿素，也不用手动处理污染颗粒物，很大程度减少了使用成本和时间成本支出。目前已
东风福瑞卡锡柴版新车，同时满足“国五+DPF”的要求，而且还不用烧尿素！使用该轻卡底盘的各类型货车、专用车，在深圳已经有卖了！【卡车之家原创】国内环保法规越来越严厉，几个尿素影响的是排放，不用就达到国五排放等级。
