根据你的描述，首先要确定一下水温低，是不是虚假故障？如果是虚假的，水温一直低，那么建议检查一下。水温传感器或者水温感应塞。如果是真实性故障，那么检查一下发动机水温过低一般是由以下三种常见原因导致的。第一，节温器开启过早或常开。节温器是冷却系统中的一个重要元件，通过控制冷却液的流向与流量来操纵冷却液是否参与大小循环。当汽
太平洋汽车网为您提供最专业、最全的菱智防冻液的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的菱智防冻液问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。水温过低原因如下： 1、节温器根据发动机水温，起着阀门作用部件，安装在散热器出口，水泵进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套
1、节温器损坏：如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；2、散热风扇常转：对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转，对于硅停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。
1:检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏；3、汽车发动机冷却系统的任务，就是使工作中的发动机得到适度冷却，从而使发动机运动部件在最适宜的温度范围内
亲您好，（东风风行）（菱智m3机器高温）导致高温的原因：水温高，风扇转速不够：造成水高温有很多原因节温器损坏水泵损坏缺水都可能造成高温亲您好以上是会直1、汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。2、当
