据商务部报告数据显示，我国报废机动车回收额2017年之后开始呈现较好的增长态势，平均回收单价呈现上升。2020年，我国报废机动车总额为154.14亿元，每辆机动车平均就目前而言，报废汽车回收公司必须由商务部核定资质，颁发执照才能营业。基本上每个城市一般只有1-2家这样的公司，基本属于“垄断行业”，所以做报废汽车拆解可以
报废一辆汽车，一般政府补贴200元左右。所以报废一辆汽车，拆解回收企业真的是含泪赚了1400元左右。5、市场竞争在目前的市场行情下，毛利率是很不错的。有一些有的是专门收报废车的，比如拖拉机、柴油三轮这些，这需要一定的本钱，但是这个比较赚钱。还有一类是专门收废旧电瓶车和废旧摩托车的。现在的农村，干这个营生的并不少，他们多是开
⊙﹏⊙‖∣° 我国实施这些政策也是为了能够实现废旧汽车零件的价值最大化，在实施这一政策以后，我国就鼓励通过质量管理体系认证的再制造企业进行再制造，并且向报废企业回收企业收购汽车发动机所以回收拆解报废车是有利可图的！但是这不是我们这些普通人想做就能做的行业，严格来说，私人是不可以回收报废汽车拆解的，必须有正规手续才可以拆解。只是有些人回收报废车在一些偏
回收厂一般不赚这部分钱，都是让车主自己弄的，如果不懂我们还教你弄。除此之外，回收厂还额外给车主贴个1500-3000元的报废钱。我们赚的都是拆解车后面的配件钱，当然这里也有信息差的部分。据我朋友估计，目前市场上报废的面包车利润在600元左右，夏利系列车800元，大众系列车1000一一两百元左右，豪车和进口豪车利润至少在2500一一三千元之间。从上面的介绍可以看出，回收报
挣钱。报废车可以说是比较典型的再生资源，机动车报废后，会送至汽车拆解厂回收。其中，汽车拆解厂主要就是靠拆解机动车，变卖其中的金属和非金属材料赚钱的了。政报废的汽车除了可以利用的零件外，报废的车皮，也可以旧物回收，卖成废铁，重新融化了在制作任何的东西，这些零件也是很值钱的，还有就是国家也会进行一些补贴，这些都是比较客观的收入，所以说，报废公司
