三元催化老化了对车有影响。三元催化老化了汽车发动机的耗油上升，三元催化器老化会危害氧传感器的常规工作中，使ECU没法精确操纵点火提前角、进气量等，使耗油量上升。车子的驱动力由于它本身并不参与反应，所以既不会消耗，它不存在老化。但是在日常使用中却经常损坏，损坏形式主要有催化器中毒失效、催化器堵塞以及催化器破碎三种。三元催化器堵塞的原因a、汽油：汽油
●▂● 4S和维修厂大多推荐吊瓶式清洗三元催化器，但对于这部十三年车龄的老车来说清洗效果并不理想；拆洗式因为在过去很长一段时间里，草酸作为腐蚀性的弱酸，去除积碳绣渍效果极佳，一直是清洗三元催化器的首选材料。基本上用草酸可以很容易能把堵塞的三元催化器清理通畅，洗出来的顽固
五菱之光的三元催化器由于价格低，品质不优，所以，五菱之光的三元催化器不少在三、四年（大约8万公里）后，三元催化器就出现老化现象，从而造成三元催化器性能恶化。（3）机车子使用到一定阶段，三元催化器就会因为老化导致故障灯亮或堵塞，车子就会动力不足、油耗高、噪音大。一般我们就会选择更换三元催化，然后将拆下来的废旧三元当废品扔给修理厂，其实
三元催化一般是没有必要清洗的。三元催化器的故障率是非常低的，清洗采用的是挂吊瓶似的免拆清洗。这种清洗方式的清洗效果是非常微弱的，而且性价比比较低。三元催化转化器是安装在所以，其作用就是让三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三、三元催化器以下情况应进行清洗：1、一般情况下，当冷车起动后都会闻到辛辣的汽油味，就应
当然是有影响的，三元催化能够有效的净化汽车排放的尾气，如果三元催化出现老化现象后，那么三元催化的净化效果就会有所下降，会直接增加车辆排放的有毒气体含量。不仅如此，三元催化老三元催化器节油效果并没有宣传的那么厉害，拟甚至可以拆掉不用，最多会增加噪声和环境污染，一般对车没有直接的影响。如果是欧规三元催化效率低是对发动机动力输出有影响的。如果是
