碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高Rein4ced的刚增强型碳纤维材料要解决的就是这样的痛点。材料特性上比传统碳纤维复合材料更具延展性和抗破坏能力，并且也更为耐用。同时还可以保持其本身的轻量化和类似的结构特点。而
˙＾˙ 碳纤维是目前最适合赛车的材料，否则的话，那么多F1 车队，又不缺钱，又不缺人，早就用上更好的新一般情况下，可以沿用普通铝合金的技术和设备，相对于碳纤维复合材料来说，铝锂合金的成形、维修都比复合材料方便，成本也相对较低，因此，铝锂合金有明显的价格优势和性能优势，被认为是2
1、在比强度、比模量方面，值越大越好。碳纤维的比强度和比模量远远领先于高强钢、铝合金、芳纶纤维和硼纤维。这意味着在承受同样负荷的情况下，采用碳纤维时构件的重量最轻；或达到与普通材料相比，PI薄膜在稳定性、耐老化性、绝缘性、阻燃等级等多个方面，都具有极佳的表现，是可以与碳纤维比肩、性能最好的高分子材料之一。而遗憾的是，如此重要的核心原材料，
∪ω∪ 新型超强韧石墨烯材料有望替代碳纤维新华社华盛顿５月９日电（记者周舟）中美科学家组成的国际团队开发出一种超强韧、高导电的石墨烯复合薄膜，可在室温条件下以较低成本制低密度让碳纤维更是被广泛地用于大型飞机制造。比如，空中客机A350与A380、波音787均用碳纤维复合材料来降低油耗。另外，大型风力发电机叶片、赛车和高端自行车车身业大量使用碳纤维复
玄武岩纤维玄武岩纤维以天然玄武岩为原料，经1450℃-1500℃高温熔融后通过铂铑合金拉丝漏板快速拉制而成的连续纤维。玄武岩纤维用途十分广泛，可以用来代替金属材料，强度比金属比碳纤维更具优势的材料？第一款采用再生纺织纤维制成的(亚麻制冷却轴)部件的BMW宝马赛车(BMW iFE.20)在最近的沙特阿拉伯举行的ABB FIA Formula E冠军赛中夺冠。宝马集团赛车总监Je
