结语：全新大切诺基虽然这次引进国内的只有插电混动4xe版本，但是它依旧保持了大切诺基的传统，豪华的风格、硬派的作风这都是增加消费者粘度的因素。最后咱们再聊些题外话，在北美市全新一代大切诺基4xe搭载由2.0T发动机和前后双电机所组成的插电混动系统，系统综合最大输出功率达到276千瓦，峰值扭矩637牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时该车的WL
综合考虑，我们推测大切诺基的综合油耗约为11L/100km，纯电状态下的耗电量约为26kWh/100km。那么接下来我们就按照这个标准来预估下能耗的费用。作为一款插混车型，大切诺基4xe既可广汽菲克黄了，但是Jeep在国内的销售并没落下，其旗下产品将以进口的方式的在国内销售，近日，全新的Jeep大切诺基4xe就在国内正式开启了预售，新车搭载全新的插电式混合动力系统，
＋▂＋ 售64.99万元起全新大切诺基4xe上市野心依旧很大试驾全新大切诺基4xe 造越野车，美国人还是全新Jeep大切诺基4xe 第五代大切诺基驭电归来，除了内饰变化大动力也变成了插混！磅礴气势中的精Jeep美国官网公布的价格显示，全新大切诺基3.6L车型起步价格为4.153万美元，它的入门级车型为两驱版；大切诺基插电混动车型起步价格为6.036万美元，后者会率先进入中国市场。同样是
≥﹏≤ 通过了解我们得知，全新大切诺基4xe搭载的是一台2.0T涡轮增压+双电机组合的插电式混动系统，与之匹配的则是8速自动变速箱，这套组合的最大功率可达375马力，纯电情况下续航为48Km，太平洋汽车Jeep大切诺基新能源频道为您提供大切诺基新能源报价、大切诺基新能源图片，大切诺基新能源参数配置、大切诺基新能源试驾评测、大切诺基新能源网友点评等信息。了解大切诺基新能源怎么样，
其中，4Xe插电式混动版采用了Jeep最新的混动技术，配备了2.0L四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，最大输出功率达到375马力，最大扭矩达到470牛·米，百公里综合油耗仅为3.5升。整套系统可以提供375马力的最大功率，以及637Nm的峰值扭矩，扭矩与上一代大切诺基的6.4L V8发动机接近，但油耗方面有明显的区别，纯电模式加上2.0T更低的能耗，4xe插混让大切诺基更
