6、空调用电量很小。7、冬天耗电特别厉害，就跑230公里左右。8、比亚迪秦千万别买，我这两天正和厂家打官司呢。开了两年的比亚迪秦EV维修费却要4万多。电池包100公里的平均耗电量为12.4千瓦时。一般情况下，我们常见的充电桩平均耗电量在每千瓦时1.5元左右，民用的每千瓦时0.5元左右。我们以0.8元的中间数字计算，每百公里收费9.92元，一年的
耗电=21.51+19.94=41.45度每公里费用=41.45*0.3783/209.7=0.075=7.5分/公里里程=1012.2-779.5=232.7km 耗电=21.34+21.62=42.96度每公里费用=42.96*0.3783/232.7=0.07=7分/公里综合用户调研，我们进行数据汇总整理，得出秦EV的百公里实测耗电量在14.1kWh左右，以用户每年行驶20000公里计算，三年时间行驶60000公里，我们假设一半在家中使用家用电充电，另一半使用
14.6度。比亚迪秦百公里能耗电14.6度，百公里仅花费不到10元。比亚迪秦是由比亚迪汽车所生产制造的一款新能源汽车，最初版本为插电式混合动力汽车，充饱电力可行驶实测比亚迪秦plusev每公里电耗DKcolin发布时间：2023-08-05 11:09 夏天无锡上下班，单程大概10公里，全程空调(冷风自动挡)。开200公里。满电剩余30%,开的挺狠了
?▂? 车主平均耗电量：49.4kW·h/100km (10人提供耗电量数据) 车型筛选变速箱：全部排量：全部年款：全部在售车型(共7款) 车型综合评分车主裸车均价车主平均续航秦新能源2019款出百公里耗电量12.9千瓦时。电动机总功率100千瓦电动机总马力136 电动机总扭矩180牛每米前电动机最大功率100千瓦前电动机最大扭矩180牛每米驱动电机数单电机前置电机电池类型
比亚迪秦EV,先来聊一聊它的这个基本信息，三元锂电池，它的这个电池容量是53.1千瓦时它的能量密度是160瓦，然后它nedc的这个续航是421公里，还有就是它的这个电耗，官方说在这个耗电数据根据我们调查，秦Pro EV实际百公里耗电量为12.6kWh左右，目前电价为0.56元/ kWh，所以，秦Pro EV行驶10000公里的电费为706元，三年行驶60000km的电费大约为4234元左右，平均月电费
