(4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致积碳的原理大家很清楚，是因为发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，那么火花塞应该不会这样工作，那为什么会有积碳呢？这是因为火花塞
1、发动机长期怠速运转。发动机怠速运转时，混合气较浓且燃烧不完全，同时发动机又不能有效地利用排气惯性进行排气，致使气缸中残余废气增多，并大量地积存在火花第一：带电阻火花塞(一般火花塞上有一个字母R):万用表打到电阻档，万用表负极连接火花塞接线螺母上，正极连接火花塞的中心电极。测得电阻：5-10千欧(注意中心电极可能有积碳，需要处理一
当火花塞上有了积碳，会在火花塞电极上形成一层绝缘层，会增加高压电击穿电极间的介质的难度，点火电压会提高使点火的成功率降低，导致发动机燃烧不好，增加油耗，动1、燃油混合气的浓度调整不当，混合气过浓，导致气缸内的燃料，燃烧不完全，就会产生积碳的；2、可能是气缸、活塞、活塞环磨损严重，润滑油过多，机油窜入燃烧室燃烧
2、发动机启动次数过于频繁或经常长时间运转，发动机长时间低速运转这些也容易造成火花塞积炭，比较常见于经常开车上高速或经常开车子的人群。3、活塞磨损比较大可能是火花塞间隙过小或者过大；该缸的点火线圈接触不好；该缸的进气门间隙不合适；更换新的火花塞，并观察一段时间看看。希望能帮到你！
≥０≤ 火花塞有积碳是怎么回事火花塞积碳的原因有：气缸、活塞、活塞环磨损严重；车主长期不良驾驶习惯；阀座圈密封不良；发动机长时间怠速运转。火花塞是汽车发动机点所以也可能是这个原因既起到了一些清洁作用，又没有恶化积碳。
