卡车司机是待在驾驶座上时间最长的人，通常一坐就是十几个小时，再加上卡车自重大，车身高，更加颠簸，开长途是个不折不扣的辛苦活。陕汽德龙M3000 S标配四点式气囊全浮驾驶室，不仅能缓陕汽M3000是陕汽主打轻量化的战略车型，在轻量化经济型市场取得较大突破后为进一步满足市场需求变化，针对煤炭运输、港口运输、危化品运输等细分市场推出了新M3000,从外观品质、驾驶
＞▽＜ 采用小尺寸驾驶室很大程度上就能够降低车辆自重，再加上一些标准的轻量化配置使得车辆降重到8.1吨这个水平。虽然字面看上去和大多数品牌车辆接近，但是根据笔者与用户的交流来看，用户实拍车采用凸地板驾驶室，整车内饰与德龙新M3000高顶车型相差不大。配置不高但完全满足日常使用，轴间和轮间差速锁是必备的，可提高在颠簸坑洼道路上的通行性。卡友们每次出行都会
∪﹏∪ 陕汽新M3000，驾驶室四点悬浮气囊，带可调节式气囊座椅。发动机，变速箱，后桥，三大主件和同品牌其它其实新M3000定位就是轻量化中端实用性车型。我们所介绍的这辆陕汽德龙新M3000的自重最轻可达8吨，在轻量化重卡中绝对领先。很多驾驶员购买新M3000的原因不只是轻量化，那些中短途运输
陕汽德龙新m3000半挂操作台按健解析德龙的按键比较多，就是增加设定温度，就是减小设定温度，内外循环键就是切换内外循环风门的状态；AC按键时切换压缩机工作状态；风量按钮控缓冲胶垫老化。陕汽“德龙”系列车型，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室，宽体高顶加长manf2000h驾驶室，陕汽德龙驾驶室颠簸的原因为缓冲胶垫老化，进行更换新的
