总的来说，途岳的车型选择虽然多样，但基本只在动力和驱动上有所区分，在车内配置上的区别则比较均衡。如果说哪款车最值得入手，个人最为推荐280TSI两驱旗舰版。首先，途岳定位为一台紧凑外观方面，以往途岳就是硬，直男一样的硬，这次是加了精致。三段镀铬构成的格栅，中央粗壮贯穿线左右横穿晃眼途昂同款大灯，且中间藏有发光灯带和发光VW LOGO，行车时会被点亮，从
他这个不是高配的车。他这个高配车型的话是这个两驱旗舰版，这款车是一个高配的车型的。这款车的话相对还是不错的，加速性包括操控性比较好，动力比较强的，而且底用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：高配的是电动折叠后视镜。全车bose音箱。液晶显示屏。带有自动泊车
从前排看，途岳的织物座椅包裹性一般，舒适性也不如探影的皮织混搭座椅，不过两车都只能通过手动模式来调节座椅的高低和前后位置，显得并不人性化。从后排看，轴距稍长的途岳内部空途岳低配和途岳高配这两者的油耗，由上表可见，途岳2021款280TSI 两驱风尚版每百公里为7.24升；而途岳2021款330TSI 四驱旗舰版每百公里为10.01升，倘若对于后期用车成本比较在乎，
∩＾∩ 而相较之下，1.4T高配的配置，整体还是要高一些。比2.0T低配多了并线辅助、自动泊车入位、10.2英寸全液晶仪表、主驾位电动调节、Beats音响、外后视镜电动折叠等等。此外，1.4T车型还4、差别大，低配没有天窗，没有真皮座椅，没有中央扶手，没有后排空调，没有定速巡航，低配轮毂才16寸，没有无钥匙进入，所以性价比太低，建议中配，我要的就是中配，性价
最后，大李总结一下：作为一台改款车型，途岳在外观内饰方面与老款没有太大区别，主要体现在降价增配并取消了豪华版PLUS车型，而且全系车型售价也下降了，降价增配对消费者来说无疑途岳最低配整体外观还是很硬气，和高配车相比缺少下包围银色的装饰条，显得比较素，并且也取消了前雾灯。途岳全系标配LED大灯，和LED日间行车灯，还是很不错的。比低配车型高一版本的舒适版，前大
