如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时，链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷，链轮轮齿磨损，链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良，通往紧链器油道堵怎样判断正时链条响如果是正时链条响发动机运转时可以用螺钉旋具触及正时齿轮盖部位响声会更明显，转速提高时响声加重，有类似连杆轴承松旷的响声；在凸轮轴后衬套处有明显振动感与响
判断正时链条异响的方法是：怠速或变速时，用金属棒抵住正时齿轮室盖，观察明显的异响。正时链条噪音异常的主要原因如下：1。链条张紧器没有张力；2.正时链条加长；3如果正时链条响，发动机运转时，可用螺丝刀碰正时齿轮盖，噪音会更明显。转速升高，噪音会加重，会出现类似连杆轴承松动的噪音。凸轮轴后衬套处有明显的振动和噪音
正时链条有异响声音的原因有：1、正时链条被抻长；2、正时链轮异常；3、导链板磨损严重；4、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，第一步，观察外形：如果盖板是由塑料制成，密封度不高，几个螺丝简单固定，所起到的作用只是遮挡灰尘等，这样基本可以判定是正时皮带；如果是采用的是金属类原材料制造成的盖板，密封度非
如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷，链轮轮齿磨损，链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不判断是否正时链条异响，可以从异响的部位和声音特点来分析，正时链条的异响是有节奏的“哒哒”声，频率随着发动机转速的提高而升高。异响的原因，通常是链条使用里程过长，出现了拉长现象，或者链条张紧
