想必2023款国产版奇骏，应该会同步配备，毕竟奇骏如今的影响力本来就下跌很多，若是再传出配置区别对待的丑闻，后果显然不太好。不过有趣的是，日产在澳洲市场推出的2023款奇骏，并没有【太平洋汽车网新车频道】正当国产奇骏打算从三缸变回四缸之际，日产在北美市场则恰好相反，在日前发布的2023款的奇骏(Rogue)中，新车就从2.5L四缸自然吸气发动机改用1.5升VC-Turbo三缸
因此，从奇骏产品过去塑造出的价值以及整个企业的销量趋势发展，再结合用户对三缸动力嗤之以鼻的态度来看，新奇骏重新换装四缸动力一定是势在必行的，但未必会采用澳大利亚同款2.5L动力。一方面，2023款四缸奇骏什么时候上市？奇骏换四缸最新消息【车主指南新车动态】日产奇骏是一款曾经热销的紧凑型家用城市SUV,主要竞品包括本田皓影、丰田威兰达、吉利星越L以及大众途观L等车型，不过随着换
2023款日产奇骏回归四缸动力，配2.5升自吸+8AT，不仅在外观设计、内饰方面和空间方面有着出色的表现，更在引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能以及驾驶辅助与安全技术方面进行了精准的升级，给消2023款美版奇骏曝光！配1.5T/2.5L引擎，三缸四缸双选？全新一代日产奇骏(参数|询价|图片)在发布新一代1.5T涡轮增压器三缸发动机以后，仍然准备再度应用旧款的2.5升自然吸气4缸汽车发动
动力方面，目前国产奇骏全系搭载1.5T三缸发动机，澳洲版车型搭载的是2.5L四缸自然吸气发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为244牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。整体来说，新车在外动力方面，2023款奇骏·荣耀还是搭载的那台四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为151马力，最大扭矩为194牛·米，匹配模拟7挡的CVT变速箱，这套组合的动力表现中规中矩，满足家用通勤没问题，
奇骏·荣耀2023款将继续搭载2.0升四缸自然吸气发动机，最大输出功率为111千瓦，峰值扭矩可达194牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，并且仅推出前驱车型。百公里加速时间为12.7秒，极速高达183km/痛定思痛如今日产似乎准备“浪子回头”，根据消息称在下一款也就是2023款的奇骏上将取消3缸发动机。不得不说，现在奇骏这颗三缸引擎真的乏善可陈，一来动力方面1.5T本身就跟原本的
