产品质量有问题，频繁的人事调动，这些都是导致北汽高管离职潮的重要原因，但最根本的原因只有一个——因为一个人。“北汽最大的问题，是人制，而不是制度管人。”2017年9月3日，因为底层员工待遇偏低，内部管理较为混乱，流程职责不够清晰，新员工离职率比较高，多数会在校招进去一到三年内离开。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），
被称为“福田四君子”事件的爆发，在一个侧面反映了问题的集中爆发。2004年4月至10月，福田四位高管相继离职。陈言平，1996年至1999年任中国重汽集团技术中心主任，2003年开始担任北汽人才的得与失福田的得与失北汽福田人才引进式的高管模式还是引进了有实力的人才，但是我们紧接着就会发现，福田的高管层面的人才流失也很普遍，而北汽福田高管
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北汽福田人才引进式的高管模式还是引进了有实力的人才，但是我们紧接着就会发现，福田的高管层面的人才流失也很普遍，我前文谈到这是一个双向选择的市场，双方都不会从一而终，但福田属于较为典型的大国企，底层员工待遇偏低，内部管理较为混乱，流程职责不够清晰，新员工离职率比较高
