其内部的空气，容易造成车辆水温过高的现象，这是因为在冷却系统内部存在过多的空气使冷却液不能有效的循环，而且空气受热膨胀产生过高压力，此时水箱盖如不能及时泄压还易产生水管和水均没有空气排出但是扭开副水箱盖子时候，会有泄压现象等红灯、超车(激烈驾驶),水温上升至115左右110°风扇运转，温度会迅速下降至108左右当然，一旦温度超过1
宝马防冻液排气方法如下： 1、松开副水箱盖但不要取下(防止冷却液溢出太多),接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度将空调风扇调至低挡(使加热阀打开并使辅助水泵运转)。27、如果需要再次排气，可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上，或按下Start/STOP按钮3分钟以上),然后重头再来。二、B系发动机冷却液排空气的方法步骤：1、加满防冻液后，进入车
╯０╰ 【太平洋汽车】宝马冷却液排空方法：1、将冷暖风开关拔至“暖风”位置，将暖气阀全开。2、拆下散热器加水口盖。3、松开散热器放水开关或脱开散热器下水管，排空发动机冷却液。4、拧紧1）、松开副水箱盖，接通点火开关，将空调的温度设置在最高温度，将空调风扇调至低挡；2）、将油门踏板踩到底，保持10秒左右，这时候观察副水壶，发现防冻液开始循
冷却液发生了化学反应，是通过增压空气冷却器或低温冷却液散热器中的铝锈蚀触发的。由此会出现发动机已冷却时，在打开低温平衡罐上的密封盖时，会有冷却液流出的连带反应。处理措施：此时电子水泵启动开始工作排空，在膨胀水壶中就可以看到冷却液在循环，等到空气完全排出就可以了，大概3-5分钟左右。还可以将发动机冷却液温度传感器拔掉，此时电脑无水温信号，进
