不过，在前两次测试过后，变速箱油温升高，便无法在起步时拉高转速了，成绩会回落到9.4秒左右，可以看出起步牵引力对于加速测试的重要性。整体来看变速箱的发挥是可以接受的，对于同价位主流双离合变速领克06性能实测：8.94秒破百，整体表现不错在这些中国高端汽车品牌里面，领克的野心算的上强了，还未等上一款产品领克05在市场中站稳脚步，旗下的又一款新车领克06就来了。不同于领
首先是动力层面，领克06搭载177马力1.5T发动机，家用够用，匹配的7速双离合变速箱目前也没啥毛病，实测全新设计的尾灯比以往的领克更加简洁，虽然尾灯外侧有参考雷车的嫌疑，但就视觉效果来说，领克06已经妥妥
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文TH 关注说说领克06phev真实驾驶感受2022年1月1号提车，这个日子真的🤏的太好了，买的是pro84km版本小蓝车这台06搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力以及最大扭矩都比较不错。高速状态下行驶，调到运动模式，车子提速的感受还是很强烈的，基本上踩下油门的那一刻车身会有一股明显的推力
˙▽˙ LinkedIn 06 2020的1.5T plus版本配备1.5T L3涡轮增压发动机。它具有177马力输出和255 n·m扭矩。它与7速双离合器变速器相匹配。最快速度为195km/h,最快加速度领克06 百公里加速时间是8.47秒。百公里油耗计算：百公里油耗是指汽车在道路上行驶时的平均百公里油耗。比如10除以100=60除以600的等式左侧，理论上是行驶100
以领克的标准来看，06的表现是有失水准的，主要的失分点在人机工程学以及动力总成标定上。如果动力总成的问题及决掉的话，06还是有一定竞争力的，但是动力总成标定的问题已经到了影响1.5T + 湿式双离合，没有肉感，提速起步很快，也没有顿挫感。地盘的调教感觉还是偏舒适一些，软中带硬，可以清晰的感受到路面情况，车辆震动也吸收的可以一带而过。NVH处理的我觉得很
