如果不是严重的磕碰一般不会有事,因为特斯拉都有额外加装底盘防护,该防护主要包括用来拨开异物的铝制偏转板和用于保护电池不被异物损伤的钛金属护板,加装后能现在车修好,等保险过款才能提车leader : 你怎么修的?gakki💞落2021-05-13 新换了个电池,这么想想就不糟心了M&C(作者) : 是的,还好保险赔了,💭柴鼓头💨--😘ss大小姐:
之后一直显示需要定位,今天去4S店定位,才知道底盘受损,而且是在电池位置,需要修。4S店负责保险的工作人员帮忙看了,说如果报保险的话,需要开到出事地点、通知保险公司和交警,但是保事实上,特斯拉底盘都有额外加装底盘防护,该防护主要包括用来拨开异物的铝制偏转板和用户保护电池不被异物损伤的钛金属护板,加装后能为电池组提高一定的保护作用。但是,特斯拉因底盘
花费了34000元才修好,这还是电池模组没有受损的情况下。●2021年5月,更有特斯拉车主在车友群里称自己购车不到24小时,前一天新提的特斯拉Model3就因底盘磕碰而导致电池报废!选购得知底盘损坏不需要开事故证明。第二次,先约了特斯拉钣喷中心的时间。然后接着给保险公司打电话。然后他们说如果不立马出险,是不需要提前打电话的,所以案子又撤销了第三次,我到了
但我们在这里要说清楚一点:根据我国现行强制国标规定,私家车8年或者15万公里内,电池故障无法修复,或者容量降低到新品状态的80%以下,汽车厂家负责义务召回更换,不需要用户掏钱。特有望在四季度获得最终审批,生产任务很可能在明年启动。因此,特斯拉的4680电池技术引入国内可能就在前后
理论上这些电池包里面的模组和单体是可以被维修、更换以及再次装配的。现在的特斯拉电池已经采用了从材料广州电车帮新能源粉丝3.1万获赞5.8万6262极客阿来