首先，“廉价航空”是近年来兴起并盛行的一种航空运输经营模式，以低成本理念运营、以低票价参与市场竞争，坚持单一机型、二线机场起降、点对点飞行、只提供必须服务、机票直销我们发现，很多廉航都是空客的飞机，其中以A320最为常见。一方面空客飞机比波音便宜，批量采购同一机型可以获得更多优惠，另一方面单一的机种维修的费用和机组人员的培训等费用都比
ˇ﹏ˇ 虽然这次三大航空购买了292架空客A320NEO付出了372.57亿美元的成本，平均每架高达1.276亿美元，但这个价格相对于空客A320NEO的基础价已经便宜了不少。而空客之所以愿意给出更低的价2.二手市场：如果你想购买二手的空客320,价格会便宜很多，但是需要考虑飞机的使用年限和维修情况等因素。一些中小型航空公司可能会选择购买二手的空客320来降低成本。3.租赁：很多航空
空客320之所以便宜，是因为其成本比其他航空低，其典型特征就是低成本+低票价。空客320的机型的种类单一，基本只有比如亚航、捷星、春秋等等。个人猜测主要原因还是B737交货太慢，下单后基本要等个5年，A320交付要快些
春秋最新引进的空客A320共有186座，相比之下东航的A320只有150~160个座位。同样一班飞机，载的人更多了，平摊到每个人头上的成本就变小了，因此票价可以卖得更便宜。2.不提供免费餐食增加了一排座位。但为了达成这样的布局，空客需要将座位间距减少到仅28英寸。
