这不，一直没有加长作品的豪华品牌捷豹路虎现在也可开始出手了，推出了首款加长版车型-揽胜极光(询底价|查参配)L,它的到来好像是在对喜欢极光的消费者们说“我的很大，你不用忍了，让你其实极光也就是一个漂亮的外壳加一个路虎牌子而已，可能有些人要的就是这种面子。其他方面真的找不到什么亮点，你说豪华，它肯定比不上奔驰、保时捷等，要舒适也不突出，空间只能凑合够
揽胜极光L内饰方面的细节和展现出的质感，仅足以撑得起它豪华车型的身份。外观的颜值完全不输BBA的SUV,绝对让你开出去也很有面子。行驶的质感也很不错，而且动作为揽胜极光的加长版车型，路虎揽胜极光L来自捷豹路虎PTA横置架构，全系标配高级灰StarLite运动套件，高端大气上档次，开出去比奥迪Q5L有面；关键是轴距加长160毫米接近2米9，在空
这不就在前段时间，小编的同事花12万提了一台路虎极光，事后称：虽然不能过户，但开着有面子。路虎极光是路虎汽车集团旗下推出的一款豪华SUV,这款车的外形可以说是非常符合年轻人的口路虎极光是我的第二台车，也是第一台合资车，作为南方人，跟大多数喜欢新鲜感的车主一样，对没有尝试过的车型有种特别的喜爱。这也是因为我的第一辆车就是陆风，当时出来工作不久，
＋ω＋ 但是极光的长度也比x1小了一百多mm 虽然马力上极光碾压x1 但是对于面子和回头率就没法去说了整体极开路虎极光属于什么档次？曾经加价80万的进口路虎极光如今在奇瑞公司旗下生产只剩30多万，这个价位级别相当于奥迪Q5L和宝马X3的档次，那么路虎极光会不会比这些主流的BBA的中型SUV更有
新一代路虎揽胜极光的侧面依旧充满了科技感，紧凑的车身让揽胜极光变得更加小巧而强悍，隐藏式门把手与车身融为一体，提高了很多辨识度。揽胜极光没有过多的腰线，但它同样也有着很高的买车就是用来坐的，舒适性配置就起着很重要的作用，舒适性配置越高消费者体验感越好。现在车选择颇多，就比如我们今天说的揽胜极光(参数|询价|图片)。下面就一起
