不加中置还好些，因为可以通过调延时来控制到达驾驶位的听感。加了中置之后不单独调节延时和频率微调的话很容易抢戏，听什么都是中置喇叭出来的，而且中置喇叭在驾驶员的右边，不能独如果是在主副驾驶的正中央的位置，建议中置喇叭不需要加延时，只要控制好它的音量，以及切频，这两者控制好，就可以了。另外一种情况是皇帝位是在主驾驶的正前方，也就是在这个正前方的
常规车型是没有单独的中置通道输出的，那么只能选择并在左声道或者右声道的喇叭线上。无论是哪种选择，最终都无法达到独立中置声道所追求的效果。除此之外中置声道的分频点、分频斜传统(普通)音响与振动音响相结合的音响，既有振动音响的振动发声，又有传统音响的喇叭发声。介质混合音响主要是结合了振动音响的振动发声技术原理和普通音响纸
2、中置喇叭怎么调延时？参考标准是什么？3、宝马、沃尔沃那些车中置都有高音，是不是需要加个高音？那到底有没有必要加中置？我们一起来分析一下。首先汽车音响离人耳远近不一，即使有了DSP延时的作用，也只有主驾位能节这皇帝,能到整体完整舞台声场，而且其他的位几乎偏向
想必大家都有这个经历，去专业音响店是，调音师傅把中置喇叭关掉，用延时来调这个立体音。当然这个做法是没错的哦～ 但是我觉得，其实在汽车的环境里面，中置喇叭其实也是非常重要的，它可而常规车型是没有单独的中置通道输出的，那么只能选择并在左声道或者右声道的喇叭线上。无论是哪种选择，最终都无法达到独立中置声道所追求的效果。除此之外中
