1、发动机温度低会影响混合气体雾化，增加油耗，发动机温度过高会导致运动机件受热膨胀，从而减小各机件间的间隙，妨碍正常运动，情况严重会造成发动机卡死。2、增加机械损失。而如果汽车发动机水温偏低，其危害也很大，会使混合气燃烧不充分，发动机功率输出不稳定，并造成润滑不良，还会引起机械结构件的损坏。发动机水温过高，通常是由于
而一般ABS 故障灯亮是以下4 种原因造成的。第一，ABS 传感器脏污或者损坏。由于ABS 传感器一般安装在底盘的转向节上，也就是俗称的“羊角”，会经常接触到灰尘与泥土，久而如果说在常温下直接点火启动的话，由于内部的工作温度过低，而且F1方程式赛车的发动机过于精密，就会因为热胀冷缩的现象造成发动机的磨损甚至是损坏，这个就是一个比较极端的例子，
温度低还将使发动机燃烧粗暴，导致气缸的腐蚀磨损，同时会加剧产生发动机水套穴蚀的倾向。温度过低，持续在节温器开启温度附近，会造成节温器反复开启关闭(俗称节温器振荡),容易造成节1、油耗变高和积碳增多是最常见的，水温在较低的情况下，很容易导致汽油的雾化下降，燃油燃烧的不充分，喷油量却要变大，导致油耗变高和更快形成积碳。2、水温过低也会影响发动机的动力
发动机水温低的危害如下：1。会导致燃油燃烧不充分，降低发动机的工作效率。2.燃料燃烧不充分造成积碳，不仅增加燃料消耗，还污染环境。3.如果发动机长期在低温下工首先也是运动部件的配合间隙问题，水温低部件膨胀的就小，所以会使配合间隙过大，功率下降。机油的温度也变低，粘度增大，使发动机运转阻力增大，影响动力输出。水温低，汽油的雾化差，会
