⊙ω⊙ 4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或以1台常林产ZL50型装载机为例，空载行驶正常，满载时行走无力。在排除发动机本身原因外，故障原因可能来自以下2方面：01、发动机或变矩器故障该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动
(3) 如上述正常，可以判定行走泵容积效率低，则更换行走泵。4) 行走无力故障一般不考虑变矩器回油散热回路故障。3 空挡自动前进，挂前进挡也可正常行驶，挂后退挡时装载机不能首先纠正一下：变速泵就是行走泵，是一个东西。如果磨损过度会造成行车压力低下，行车无力；油封坏掉会造成变速油串入液压油箱等。展开收起液压泵有异响或响声明显加大。油压
一、故障原因：1、首先，检查了行走泵吸油滤网。卸下滤网后，发现滤网表面沾有大量的铝粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又导致了换挡压力过低，最终引起装载机不能行一台装载机，因施工任务暂停而停放在车库里近两个月未移动过位置，停放前机器运转正常，当再次启动时，装载机出现无法行走的故障。装载机无法行走的主要原因有：1、紧急制动未解除；2
排除方法：加足变速箱内液压油加至怠速时油标中位，更换或清洗滤网，更换行走泵，重新调整压力达到所规定范围内，更换油管。14、装载机在正常行驶中，突然无转向，同时方向盘可轻松转动。变矩器里的涡轮，就是靠行走泵工作的打油，转的，没有行走泵，变速箱里，档位也无法结合，如果它坏了，铲车无力，油温高，不行走。因为，铲车变速箱一般都是液力，行星式变速箱，或者液力定轴式
∩▽∩ 1、发动机或变矩器故障该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变装载机冷车不走主要有哪几个方面的原因呢？1、变速泵内泄，变速泵故障由于变速泵磨损在冷车时，泵内有空气，泵的吸力变小无法马上把油吸上来，需要车子运转几分钟
