这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105°C,而此时(设定是冬天的温度)发故障原因和影响：1.故障码解释发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据。
冷却液温度传感器作用_冷却液温度传感器检修冷却液温度传感器作用是给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。冷却液温度传感器VAS6150检测故障码P2184发动机冷却液温度传感器2信号太小。发生时的环境条件：发动机转速1968r/min,车速21km/h,水温99℃,进气温度51℃,电压13.59V。此车拥有两
如果不符合标准，则应更换水温传感器。（2）冷却水温度传感器输出信号电压的检测回装好冷却水温度传感器，将此传感器的导线连接器插好，当点火开关置于“ON”位置结果冷却液温度传感器故障就不能及时调节水温及冷却发动机，容易造成开锅，拉缸现象。冷却水温度传感器的电阻检测A、就车检查点火开关置于OFF 位置，拆卸冷却水温度
ˋωˊ 出现此问题是发动机水温传感器损坏或者相关的线路出现对地短路引起的，这种情况可以先将水温传感器插头拔掉之后，看一下故障码是否变成过大的情况，出现故障码变化如果电子控制单元检测到发动机冷却液温度传感器的信号低于自检的最小值(0.2伏或121摄氏度),将出现该故障代码。原因包括传感器信号电路对地短路、传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM
5、冷却液温度传感器安装在发动机缸体的水套或冷却液管中，并与冷却液接触以检测发动机冷却液的温度。电子控制单元在收到温度信号后校正燃油喷射时间和点火时间p011700 发动机冷却液传感器1-信号太小，指的是缸盖后边的水温传感器，下水管上的水温传感器是冷却液温度传感器2,电子节温器里没有温度传感器，只有位置传感器！对话详情2020-05-13 17:07:18 你好，
