最佳答案Caibama 不懂你想表bai达的意思，防冻液进入气缸里的话，那du就可能是汽缸垫不好，气缸渗水汽缸套不好，zhi那就比较麻烦，对发动机冷却，工作都有影响，降低防冻液进发动机缸体里的原因： 1、缸体在高温下有裂纹； 解决方法：先对缸体破裂周边的铁锈进行打磨，当打磨到一定程度之后，此时就能见到破裂终端。然后就能操作焊接补扳机，期间需要
≥ω≤ 引发防冻液进入气缸的原因一般有两种：一是发动机的气缸垫损坏，无法起到密封性，有时气缸垫损坏严重，机油也会发生泄漏，造成防冻液液面有油花，机油出现乳化现象。第二种原因是发动机防冻液进入发动机缸体的原因如下：1.气缸体高温开裂；2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝；3、发动机和水箱垫片或橡胶套老化失效、渗漏；4.由于个人失误，
＞▂＜ 防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发防冻液进发动机缸体里是怎么回事冷却液进入发动机气缸体，会影响机油变成乳白色。冷却液进入气缸是因为气缸垫不好，会影响密封性能。必须更换气缸垫，否则会影
2、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护
判断防冻液进气缸了的方法是：防冻液进入气缸会引起发动机温度下降、混合气雾化效果差、火花塞点火能量减弱，造成燃烧效果差，导致发动机功率下降、油耗增加，会出现发动机轻微抖当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故
