发动机与变速箱中间漏油是因为橡胶部件老化导致密封不好。以下是相关拓展资料：1、变速箱漏油：变速箱与发动机一样是非常精密的部件，因此变速箱渗油需要加以重视，否则变速箱可能会因2、由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱),AT变速箱会更费油一些。3A
(＊?↓˙＊) 变速箱渗油通常是因为橡胶部件老化导致密封差，高温高转速等都是橡胶部件的克星，会加速橡胶的老化。变速箱比较容易出现渗油的部位是半轴与变速箱连接处，这个位置有一个橡胶制的半轴发动机和变速箱连接处漏油两个情况：1、一个是变速箱输入轴油封漏油；2、一个是曲轴后油封。变速器输入轴油封或者是曲轴后油封漏油；按国家三包政策是合理的处
气门室盖发生漏油比较明显，原因通常有两种：一是气门室盖垫老化后密封不良；二是曲轴箱强制通风阀堵塞，箱内压力上升，需从气门室盖等薄弱地方泄压导致。气门室盖漏油可能会污染发动机【太平洋汽车】1.必须注意发动机和变速箱之间的漏油。2.正确检查漏油原因是关键。3.油位、变速箱油位、制动液液位可以有效判断漏油原因。4.如果输入轴油封漏油，应避免强行驱动造成的
发动机和变速箱连接处漏油可能是发动机曲轴后油封老化、磨损、密封不严，曲轴箱内压力过大、变速箱液力变矩器油封故发现变速箱损坏或出现异常现象一定要及时进行到店检查维修，如果是执行器坏了，就要及时更换新的执行器。
发动机与变速箱中间漏油的具体原因和解决方法：1、润滑油选用不当：产生过多泡沫，或润滑油量太多。解决方法：需更换润滑油或调节润滑油。2、侧盖太松：密封垫损变速箱与发动机连接处漏油的解决方法如下： 1、连接处只是渗油的情况。需要及时到4S店或者修理厂检查渗油的部位在哪里。如果方便维修，应及时处理。但大多数渗
