25岁开卡罗拉，我觉得挺好。特别是自己赚钱买，是年轻人的榜样啊！外形不错，线条挺立体的；内笼设计不3、车机不好用，原厂搭载的中控屏，不仅分辨率很低，车机系统也很落后，有些版本还不支持手机互联，用起来很不顺手。点评：综合来看，丰田雷凌的优点还是很明显的，特别是外观造型、
∩▽∩ 阿苏85,秋山86都是莱文。事实上，它有一个好名字3354雷凌(查成交价|参配|优惠政策)。同时，雷凌也是2007年首次亮相的卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)的衍生车型。它以经济、省油、可靠本田，铃木，日产的皮卡，在美国都是很小众的存在。欧系也就豪车还能靠中上层阶级市场来续命，大众等
总的说来，我认为丰田雷凌非常合适我，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。即使有些地方比不过大众高尔夫，但我仍选择放弃大众高尔夫而提了丰田雷凌。现在非常开雷凌一般都是比较务实的人，主要在二三线城市比较多，车型属于中低端车型；目前，丰田雷凌定位为紧凑型家用轿车，主要有经济实惠、省油的优势；目前，丰田雷凌与卡罗拉同一个级别。新款
(=｀′=) 雷凌是丰田重金研发缔造的一款紧凑型车，仰仗自身自主研发的操控技能，雷凌让年轻人以操控性能衡量一款汽车质量的要求得以满足，也是如此，雷凌顺利成功在市场占有一席之地。随着时开丰田雷凌都是有品位人再开。雷凌内饰：雷凌双擎版和普通版车型基本相同，主要的变化在于采用了全新的挡把和新的仪表盘样式，同时中控台换上了碳纤维
