发动机拉缸有必要修复，如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当有必要。拉缸指的是气缸内壁被拉出很懂深沟纹，活塞、活塞环和气缸壁摩擦而失去密封性，进而导致气缸压缩压力降低，从而丧失动力性。也就是说只要拉缸造成的发动机磨损程度不大，那最好
车辆拉缸的情况如果不严重的话，车主可以考虑修理，如果拉缸比较严重的话，车主就需要直接进行更换了。如果车主勉强进行维修后，发动机后期可能还会出现故障，那么如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。但你的沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果你是柴油机，可以换缸套进行修
发动机拉缸有必要修复，如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当发动机拉缸有必要修复吗06-23 15:43:17 假如只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就行了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所
⊙▽⊙ 汽车拉缸不严重也是需要修理的。拉缸是汽车发动机经常出现的问题之一，这种问题会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤。要是不想去修理的话，只能是先发现水温过高，然后就马上停车的情况，除发动机拉缸了还能修，修复需要更换全部活塞环。拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤
●﹏● 所以说只需拉缸引起的发动机磨损程度不大，那最好是的方法还是去大修一下，要知道原厂发动机性能是新发动机远远比不上的，新发动机在使用流程中还可能出各类问題，还得修汽车气缸吗？这是必要的。拉缸是指将气缸内壁拉出来了解深槽，活塞、活塞环与气缸壁摩擦失去密封性能，从而影响气缸压缩压力的降低，进而失去动力。所以拉缸
