润滑脂过温的直接危害是加速氧化变质，产生酸性物质。值得注意的是，如果润滑点处于局部高温，也会导致润滑脂氧化变质，并逐渐扩散。局部高温可能是轴承安装不良、润滑脂过多或不足、油5、离心泵的汽蚀原理、危害原理：液体在泵叶轮中流动时，由于叶片的形状和液流在其中突然改变方向等流动特点，决定了流道中液流的压力分布，在叶片入口附近的非工作面上存在着某些局部
答：油温过高，影响轴承油膜减薄，并使轴承温度进一步升高。长期在高温下运行，汽轮机油质量易发生老化，油的使用寿命缩短。如果冷油器出口油温过低，使油的黏度增一是，机油温度低了，其粘度肯定增大。粘度增大，油耗就会增大。二是，奇瑞要求用40的油。奇瑞的工程师
润滑脂的另一项特性是加压输送的难易程度；在中央供脂系统中两种在常温时同样容易压送的润滑脂，在较低的温度环境下压送性往往有很大的不同。其差异来自润滑脂一、润滑油温度过高的危害1、加速润滑油氧化变质润滑油温度过高，超温使用的直接危害是加速氧化变质，并且生成酸性物质及一些难溶物和沉淀物，如油泥和漆膜等。油品氧化会生成一些难
答：油温过高，影响轴承油膜减薄，并使轴承温度进一步升高。长期在高温下运行，汽轮机油质量易发生老化，油的使用寿命缩短。如果冷油器出口油温过低，使油的黏度增大润滑油温过高使油膜减薄，油膜容易破坏。润滑油温过高，起不到冷却的作用，无法有效带走转轴和油膜摩擦产生的热量，使轴承温度升高润滑油温过高使油质加速老化，影响润滑油使用寿命。在启机前，
一、润滑油影响1、润滑油量所使用的润滑油脂过少或过多都是有可能造成温度升高的，所以在使用的时候应该按照平时工作的要求，定时为轴承加油。轴承油过高后有时会发生高温，这种现实际情况下也会经常发现一些设备的润滑油温控系统(或冷却系统)不能很好地控制油温；一旦润滑油处于较高温度(比如超过55摄氏度),矿物型润滑油的氧化速度会明显加快，润滑油的劣化会明显
