【太平洋汽车】少一点点无所谓，少的多了不光要及时加，还要查出少的原因。缺少防冻液以后就会导致发动机高温，同时会因为发动机高温，导致发动机最后拉缸的，所以个人觉得防冻液一定不汽车防冻液变少的原因有：1、渗漏：主要有水箱盖有泄漏、水箱泄漏、水泵泄漏等；2、过渡自然消耗：比如机油、散热系统有问题造成发动机温度过高，进而造成冷却液过渡消耗；3、防冻
如果防冻液少一点是很正常，如果防冻液少的比较多，那是不正常的。防冻液少的比较多就有可能是冷却系统出现泄露，导致防冻液缺少的比较多。也有可能是气缸体或者气缸垫出现裂纹情况，导别克：24万km/5年；福特：10万km/5年；现代：10万km/5年，后每4万km/2年；大众：定期检查，必要
你好，这种情况继续添加防冻液，有可能是管路中存在空气导致的防冻液过少，继续添加1~2次，还是出现这个情况，就是气缸垫密封出现问题，导致的防冻液漏入气缸内部，需要拆缸盖之后更要看少多少，如果是少了一点，属于正常现象，如果消耗太多，可能是防冻液渗漏；循环不好消耗快；冷却液进缸被烧掉了或进到了油底。以下是防冻液的相关介绍：1、定义：防
防冻液突然少了一些的原因是：1、发生渗漏；2、循环不好消耗快；3、防冻液进缸被烧掉或进油底。更换防冻液的方法是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；22年或4万公里是没问题的，也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下，不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少，下降到min以下了，经过检查又找不到原因，莫名其妙的
刚换完防冻液跑一会又少了，这类状况有可能是在添加防冻液时，管路内有气体，随后在车子一切正常驾驶历程中防冻液循环系统会排出来气体，因此便会觉得防冻液少了，防冻液少一点没关系，不危险。重点是能够及时发现问题，检查清楚少了多少，查出缺少的原因。一般来说，防冻液都会有所损耗。如果防冻液低于最低位置，必须及时添加，
