指南者是不是可以升级变速箱，减少顿挫和换挡不积极、油门沉的毛病恩的确大众的双离合已经可以说是做的最好的双离合了，但是哪个顿挫还是挺明显的尤其车多的时候指南者更换刹车油的方法：将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上
当然，Jeep的变速箱控制逻辑和标定也要负责。其程序竟然设计出一些非常非常非常脑残的模式，比如：遇红灯踩停后发动机自动启停介入，熄火，车主竟然不能手动切到N指南者1.4家享两驱，准备升级变速箱和发动机程序其实我觉之前主要是起步有点肉，顿挫还好，尤其是老家山路上坡，就看转速蹭蹭的上去，车速起不来，并且声音特别大。
既然还是同款变速箱，Jeep很有可能吸取了教训，对变速箱控制程序作了优化。但是，这款变速箱的先天结构是很难改变的！也就是说，廉价的、不可靠的犬牙式离合器极大可能依然还在！你怎么吉普指南者变速箱进水会出现那些故障呢？让我们来看一下同样压力缸也磨损。这属于磨损还不是很严重能到可以修复的状态。友情提示各位车主，遇到车辆出现问题一定尽快检测并进行维修，前期车辆损伤小
∪﹏∪ 我的车是21款1.3T指南者四驱80周年纪念版，9AT变速箱，凉车的时候1挡2挡有顿挫，等变速箱温度升到你好，车辆变速箱出现一档升二档异响故障，相关的原因及处理方法如下第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议先检查一下变速箱油，如果有问题
指南者变速箱的变速箱为菲亚特C725。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺点汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年3月10日起，召回2012全新指南者2017家享版升级ECU闪存：TCM变速箱程序，解决顿挫感，起步肉等问题，本人2017年6月买的车听
