●﹏● 帕萨特油耗高怎么回事这种情况主要是由于发动机内部传感器问题导致的，这个需要检查一下发动机数据流是否正常。还有就是油耗和司机的驾驶、路面、车况磨合有很多关系，以后你熟悉车了，车也过磨合了老大众帕萨特的1.8t正时对齐方法是将正时标记对准凸轮轴链条中间的16颗齿，然后用8个连杆即可。正时链条理论上是终身免维护的，只有破损时才需要更换，否则会
大众帕萨特正时数据流多少是正常
将凸轮轴卡住首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住，防止正时链条校对过程中，凸轮轴将正时链条卡死。将轴顶打开之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松，方便后期正时校大众帕萨特正时皮带的拆卸方法如下：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲
大众帕萨特正时数据流怎么看
帕萨特B5的1.8T故障码16706、P0322点火分电器发动机转速输入电路-G28无信号：是凸轮轴位置传感器坏了，点火系统使用5051或5053数据采集出帕萨特发动机每通道数据的解释
大众帕萨特正时数据流-0.53是正常
╯ω╰ 0,0,发动机常规数据(没有标准化)
大众帕萨特正时数据流是多少
＼ ＿ ／ 0,1,冷却液温度，170-204,(80-105゜C)
新款帕萨特正时数据
0,2,发动机负荷，10-30,(13-45%).
帕萨特正时链条数据流多少该换了
0,3,怠速，76-96,
大众帕萨特正时链条数据
帕萨特B5的正时分为大正时和小正时，大正时是曲轴和凸轮轴的正时，用的正时皮带，在曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮都有标记，分别将标记调到12点位置对准机体上的标记就此车的空流理想值在2.2克左右，图片显示2克每秒是正常的数值，空流没有问题。如果车有故障建议检查其他地方。06年大众帕沙特正时数据这个发动机看不了正时数据流，你需要先把点火问题故障处理了检
