大循环冷却液流动过程(带走大量的热),气缸-节温器主阀开启-散热器-水泵-气缸，现在节温器一般采用蜡式节温器，低温呈固态，当水温达到88度左右时固态开始转变成液态，此时体这种情况有3种可能。1节温器工作不正常(不能正常关闭或者打开);2水泵有问题，不能正常运转；3温度计不正常。自己动手摸一摸水箱的温度就能判断，是前面两个问题
节温器轻微渗水也是很要紧的，这样的情况一般是因为密封件损坏造成的，需要更换新的密封件就可以改善这样的问题。但如果在节温器轻微渗水时并没有及时处理，就会影响节温器的正常工作，1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；2、可以通过手感受
说是水箱不可能坏也不堵，水泵工作正常，风扇也转，应该是节温器坏了开度不够没有完全大循环也许只开了三分之一，我估计这个里面弹簧卡住了过几天去卸载了他，让他打开散热器的加水盖和放水螺母，然气再拧开发动机的放水螺母，然后加入新防冻液即可。3. 黄龙600主水箱和副水箱估计发动机及水箱内某处还有空气未完全排出来
(｀▽′) 更换节温器(换过两次)有一次骑着骑着，自己熄火，点火开关没反应，打电话给售后，开关钥匙5次，复位。点火成功，继续上路。因为是拿来通勤，免不了路上下雨，这车只要一下雨，路上有积水，有阿里巴巴为您找到超过16条节温器小产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到节温器小在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信息。
