冷却液加了没几天就没有了，很有可能是因为管道破裂或水壶破裂，以及缸垫烧坏了所造成的。正常情况下冷却液可以维持一年半到两年的时间，如果刚加几天就没有了，肯定是不正常的。出现了防冻液加了第二天又少了，有可能是由于管道内有空气，当车辆驾驶后，防冻液实行循环工作，这些空气被排出来了，显示的防冻液就变少了。但也有可能是由于管道或零部件出现问題，有漏点而影
6、正常现象引起导致：发动机冷却系统外置水壶中的冷却液逐渐减少，属正常现象。保养期间，只要水壶的冷却液在最低限线以上，就无需补充冷却液。7、水壶减压阀漏水导致：散热器与水冷却液加了第二天又少了，有可能是由于管路内有气体，当车子行车后，冷却液开展反复工作中，这种气体被排出去了，表明的冷却液就减少了。但也有可能是由于管路或零
2、冷却液也讲究热胀冷缩，有时候水箱里边有压力，也会使液面降低的。3、添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且【太平洋汽车】冷却液使用一段时间就减少了原因可能是发动机的工作温度太高了，这样会导致冷却液蒸发一部分。也可能是汽缸垫出现了裂纹，导致冷却液进入发动机的燃烧室内被烧掉了。还
可能是因为管道里有空气。车辆行驶时，防冻液循环工作，空气排出，所以显示的防冻液变少。但也有可能是因为管路或零配件的问题，导致防冻液泄漏，防冻液自然减少。新冷却液减少的原因冷却液加了第二天又少了，有可能是由于管路内有气体，当车子行车后，冷却液开展反复工作中，这种气体被排出去了，表明的冷却液就减少了。但也有可能是由于管路或零件发生难题，存有漏过而
防冻液用一段时间就少了是因为发动机的工作温度太高，防冻液会蒸发一部分；还可能是气缸垫或气缸体出现裂纹，导致防冻液进入发动机内被烧掉；也有可能是冷却系统泄漏导致防冻液一冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导
