宝马3系车身是铝合金材质的吗宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)车身不是铝合金的。与进口3系不同的是，国产3系副车架和后悬架采用冲压钢板焊接，而不是铝合金车宝马3系的方向盘握感一般，材质偏硬，3点和9点握位有些平，相比之下奥迪A4L的方向盘握感更加出色，握位设计很好，握着舒服。此外，在内饰用料方面奥迪A4L也比宝马3系更具
⊙﹏⊙‖∣° 宝马3系(询底价|查参配)车身不是铝合金材质的，是钢板材质，3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性【太平洋汽车】宝马3系车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起
同时车身部件更多的采用了铝合金材质打造，以获得更轻的车身重量。动力方面，全新的N52 自然吸气发动机列装了第五代3 系，这款发动机采用铝镁合金复合式曲轴箱，并配有1.宝马3系车身君使用的不是铝合金材质，是钢板材质。2.国产版长轴汽车型号的车重比标轴版添加40kg，因此国产3系的车身沒有使用铝合金覆盖件。以下是关于全新一代宝马3系的部分介绍
新3系的四门和后盖，后翼子板本就是钢材质。我理解有些人买车钱少事多，二十几万就想买到全铝车身海外版S60车型共有五种动力总成，包含纯汽油和插电式混合动力系统，传动方面全系采用爱信8AT变速箱，部分车型将会搭载四驱系统。目前国产版本采用哪一种动力，暂时还没有更多消息。宝马3系宝
宝马3系车身并不是使用的铝合金材质，国产版长轴汽车型号的车重比标轴版添加40kg,由于国产3系的车身沒有使用铝合金覆盖件。值得一提的是，与进口3系不相同的是，国产3系的副车架是钢国产宝马新款3系申报图不过整体来看，这一套新的设计似乎更加适合黑色和灰色的车型，可以从视觉上突出更强的运动气息，而在蓝色和白色车身上，则稍显廉价。或许，
