【太平洋汽车】路虎极光的驾驶模式有五种，分别是运动模式、经济模式、标准模式、越野模式和雪地模式，平常最常用的是标准模式和经济模式。作为路虎品牌的创新力作，全新一代路虎揽胜路虎极光支持运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式。当开启ECO模式时，行车电脑会自动调节，节气门开度会变小，进气量和喷油量也会相应减少，以达到节油的目的。有车友反映车辆的ECO模式无法正常
＞▽＜ 中国汽车产业整体转型升级的当下，面对现在技术和新业态所带来的种种挑战和机遇，意识到了经销商在整个销售体系内重要性的捷豹路虎，推出了一系列例如设立十年服务奖和总裁特别奖的政动态底盘技术为极光提供四种不同的架势模式设定，分别是：普通架势模式，草地/碎石/雪地模式，泥地及车辙模式，沙地模式。极光档位设计借鉴了捷豹的设计理念，使用换挡旋钮操作，启动车后，挡旋钮就会徐徐
侧倾稳定性控制模式- ABS 控制模块。方向盘角度- ABS 控制模块。方向盘角速度- ABS 控制模块。方不会打滑的平时市中心红绿灯多也是可以用的这样比较省油第三个是车辙模式就是乡间小路别人走的车辙很容易造成车子左右
1、这款车一共有5种驾驶模式，分别是经济模式，运动模式，越野模式，雪地模式，还有标准模式。日常使用开标准模式就是可以的。。以上为是众多揽胜极光车友对《揽胜极光全新一代路新极光搭载了第二代全地形反馈适应系统，可自动侦测驾驶环境并对车辆加以优化调整。同时提供沙地、舒适、草地/碎石/雪地、泥地等多种驾驶模式。动力方面，新极光将推出1.5T和2.0T汽
路虎揽胜极光一共支持五种驾驶模式，分别为：运动、经济、标准、越野以及雪地。经济模式(ECO)模式开启时，行车电脑将会自动进行调整，节气门开度会变小，进气量与喷油量也会相应减小，来达到节省燃油的极光L相比未加长的极光取消了中网下方的横条，同时将进气格栅的面积扩大了30%。路虎品牌的设计师一直擅长外观设计，修长的灯组与进气格栅连接，互相融合在一起，机盖前端是路虎的字母标
