首先可以通过尾部4WD标志知道它是四驱车型，威兰达的三套四驱系统均配备丰田AWD Integate Management系统(也就是四驱综合管理系统，简称AIM)。提供不同道路的驾驶模式，工作逻辑还是比|丰田威兰达底盘解析4.1万9 一辆MG5在墨西哥撞了，问题在于修理的话等配件要至少6个月这车就是国内的荣威Ei5,现在在墨西哥卖得还行这也是中国汽车出海普遍
这台车的各位也在各种渠道把外观内饰这些内容都已经了解了个遍了，但是我猜有一个地方你可能看漏了，那就是我们这期要讲的威兰达的底盘部分。本次拆解混动版车型底盘的看点主要集中在前悬挂、后悬挂以及底盘细节3部分内容。威兰达是基于丰田TNGA-K平台打造的，继全新凯美瑞后的又一款重磅车型，前悬挂部分采用麦弗逊式独立
与凯美瑞同平台的威兰达，底盘却大不一样！丰田威兰达底盘解析- 速度实验室于20191217发布在抖音，已经收获了224个喜欢，来抖音，记录美好生活！虽然按照级别划分是紧凑级，但因为尺寸关系，威兰达诞生于TNGA-K平台，这个平台专门生产丰田的中型及中大型车，比如新一代凯美瑞、亚洲龙以及未来的汉兰达。可匹配的动力总成也只有三
威兰达建议买22款性价比更高，比同配置RAV4还便宜几千02:47 丰田荣放和威兰达油耗对比，原来可以相差那么大！07:55 比“油电同价”还狠！威兰达终端优惠后仅14万起盲盒拆不停，底盘布局平整TNGA架构对于底盘的平整度也有更为合理的设计，这对于威兰达这样的SUV车型还是挺重要的，毕竟还有一个通过性的问题。底部整体防护不错底盘包裹
威兰达反而更扎实厚道一些。后悬架采用双叉臂式虽然对后排乘客的乘坐空间有一定影响，不过能带来更好的操控体验，从这次底盘解析不难看出威兰达的底盘结构设计还是很出色。车友们觉首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文和兄弟们来一场说走就走的森林跑酷！四驱中型SUV价值标杆#威兰达#
