汽车防冻液添加过多，已经超过上限了。对车是否有影响？答案：影响微乎其微，可以忽略不计。防冻液添加到副水箱里。副水箱有上下刻度线。一般防冻液加到刻度线之间通常，冷却液的加注量介于最大最高水位刻度和最小最低水位刻度之间。大多数车辆将采取"马克斯"作为最高的标志线。冷却液过低也不好。如果发现(查成交价|参配|优惠政策)冷却液过低，应
(｀▽′) 再而，冷却液加注过多对发动机并没有什么影响的。因为在膨胀水壶上会有个排水管，当冷却液加注过多造成压力过大时，该排水管就起到一个泄压的作用，而且过多的冷却液也会从该排水内排除2、防冻液添加多了对冷却系统而言是不会有很大的影响的，因为冷却系统有压力调控装置，车辆启动后水温上升，因为热胀冷缩会从泄压阀溢出来，就是干了之后会留下很
˙０˙ 从冷却液壶内抽离出来，而且冷却液加注过多，本身对发动机也是没有任何危害的，因为在冷却液壶上面有一个排水管道，所以冷却液加注过多，导致其负担过大时，排水管道就会进行卸压，将添加冷却液加多了没有影响，加多的冷却液在汽车使用过程中受热膨胀，会从泄压阀中排出，只不过会留下一些污迹而已，但最好是用针筒抽出超过高水位的冷却液。一般冷却液的加注量在max最
再而，冷却液加注过多对发动机并没有任何危害的。由于在膨胀水壶上面有一个排水管道，当冷却液加注过多导致负担过大时，该排水管道就具有一个卸压的功效，并且过冷却液加多之后，可能会导致冷却液膨胀水箱内压力过大。冷却液膨胀水箱是容纳膨胀后的冷却液，膨胀水箱上都有刻度，最低刻度为min，最高刻度为max。冷却液液位在min与max之间最合
- : 防冻液加多了，当水箱和冷却系统内部压力达到一定程度时，防冻液会从补水罐流出.防冻液为液体具有热胀冷缩的特性，添加过量后，发动机温度上升的情况下，会导致冷却系统泄漏，引起水温毕竟，冷却液就是因为比普通水的物理特性更加好，才作为冷却原料。如果过量的添加水，会稀释母液，大大降低冷却液的作用。因此，给有机型冷却液加水是允许的，但不
