˙▽˙ 从投诉榜上面来看，冠道变速箱漏油已经成为通病，这说明这款变速箱存在严重的安全隐患，但是本田却对此无动于衷，至今也没有出台什么解决办法。众所周知，本田冠道2.0T车型搭载的的9AT变速箱代号ZF9H2、本田冠道这个车其中2.0t的动力搭载的是9挡手自一体变速箱，稳定性上是没有任何问题的，至于你说的顿挫感有点，并不明显。。3、冠道这款车型的变速箱使用的是9
⊙﹏⊙ 下面小编为大家整理5个冠道车友关于《刚买一年冠道，2.0t豪华，现在感觉车转速有点高3000转才换挡，感觉使不上劲的感觉》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：有部分车主出现了发动机或变速箱漏油的情况，但不是全部的，其他没啥大的问题，看运气咯。
ˋ０ˊ 如果你的真实动力需求并不高(排除那些天天这个那个马力不够实际路上开车都不超过2000转的人),2.0t的冠道还不如1.5t+cvt的冠道可以在动力所能及的范围内放肆的2.0T的通病就是它的那个ZF9AT变速箱漏油的问题。如果你人品好，那这车就近乎完美，如果你不幸中奖碰到
的相关解决方法建议，例如：1档换2有明显的顿挫这是2.0T九速变速箱的通病，到了冬天冷车时候起步，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！问题下面小编为大冠道20款370有什么通病最佳答案yestto 2022-11-26 06:57:56 看车还是多看对比一下，现在这车发动机机油乳化、油耗高、内饰材质较差、性价比低、发动机故障
＋０＋ 本田冠道2.0t原厂通病变速箱换挡顿挫，刷ecu动力升级完美解决！刷ecu动力升级#无损改装#冠道和urv - ecu特调car 动力升级于20220606发布在抖音，已经收获了51282、加速能力出众。2.0T版本的本田冠道百公里加速成绩为7.21秒，对于一款中型SUV来说，冠道的动力完全够用了。不过车辆有一定的热衰减情况，在连续的10次测试中，后面的成绩有明显下降，
